长沙晚报6月23日讯（全媒体记者 匡小娟）近日，京哈高速绥中至盘锦段改扩建工程第八合同段施工现场，三一集团无人摊压机群以“2摊10压”全无人化作业模式震撼亮相，吸引全国300余位交通建设领域的专家、学者及行业代表观摩。三一无人摊压机群在此次工程中创下规模、时长、宽度三项行业纪录，不仅展示了中国工程机械智能化领域的突破性成果，更为基础设施建设的未来发展方向提供了鲜活样本。
在京哈高速改扩建工程路面施工现场，由2台摊铺机、10台压路机组成的无人化机群如同优雅的机械舞者，正高效精准地开展路面施工作业。通过北斗高精度定位与智能调度算法的深度融合，机群作业精度达到“厘米级”。
作为国家高速公路网“七射”之首，京哈高速工程堪称“中国高速公路复杂工况教科书”，集中体现于施工环境复杂、工艺衔接精密等特征。面对工期紧、任务重的挑战，三一无人摊压机群以“24小时连续施工”的智能作业模式，巧妙破解传统施工痛点。
“面对25.25米超宽路面的施工挑战，所有设备匀速行进，可规避因人为失误导致的质量风险。此外，在保证路面的平整度与密实度的同时，多重安全措施与少人化作业也最大限度地保证了现场的作业安全。”据项目负责人介绍，该机群已作业50余天，完成路面施工里程近90公里，较传统施工效率提升20%，人工投入减少60%。
记者了解到，此次作业，三一无人摊压机群创下三项行业之最，其中包括规模之最：“2摊10压”全无人化配置，实现沥青路面全厚度（3层）连续施工；时长之最：创下智能化单次24小时连续沥青施工超480小时（20余天）纪录；宽度之最：无人双机并铺25.25米路宽，现为无人机群领域摊铺最大宽度。
