凌晨，长沙南站动车上孕妇突发分娩……

　　长沙晚报掌上长沙10月14日讯（全媒体记者 杨蔚然 通讯员 周文芳 朱文青）10月13日凌晨4时32分，由石家庄开往贵阳北的D939次列车，从长沙站缓缓驶出，但较原计划晚开6分钟。这是为何呢？原来，一个暖心的故事刚刚在这里发生。

　　28岁孕妇突发分娩，众人合力紧急救援

　　“乘务员快来！有孕妇要生了……”10月13日凌晨3时50分左右，在石家庄开往贵阳北的D939动车14号车厢里，传来一名乘客的呼救声。列车正好抵达长沙站，站里客运车间值班的覃君、张靖、黄峰等工作人员马上赶到现场，随即协助紧急救援。

　　此时，28岁的孕妇刘玉（化名）腹痛难忍，羊水打湿了其衣裤和卧铺车厢上的床单。乘务组工作人员一边通知长沙市120急救中心，一边在孕妇所在的卧铺车厢床上铺上干净的床单，以便协助分娩。很快，一名男婴自然分娩，随后长沙市120急救中心医务人员赶到，经消毒、断脐、保暖、处理胎盘后，4时37分，众人合力将母婴转至救护车上；4时40分，120救护车驶离长沙南站，将母婴紧急送往长沙市中心医院（南华大学附属长沙中心医院）。在大家齐心协力的帮助下，至记者发稿时，产妇与男婴状态稳定，母子平安。

　　据了解，刘玉是初产妇，但孕期未做规律产检，怀孕9个多月接近预产期，独自乘坐动车回贵州老家，准备在老家生孩子、坐月子。没想到上车后不久就见红、出现宫缩，5个小时后羊水破了，孩子在高铁上出生了。

　　长沙市中心医院产科主任、副主任医师李名花介绍，所幸在爱心乘客、长沙站客运值班人员、动车组乘务人员、长沙市120急救中心人员的合力协助下，产妇分娩顺利、母子平安。入院后经过检查，产妇仅有会阴轻度裂伤，其他情况良好，出生的男婴体重达3080克，哭声洪亮，因院外分娩，属于高危儿，目前已转至新生儿科进一步观察。

　　“孕晚期”+“长途出行”，是危险组合

　　“院外分娩过程中的紧张与风险，为所有孕晚期准妈妈敲响警钟。”李名花表示，孕妇孕晚期不建议长距离出行，而定期产检则是避免意外的关键防线。

　　孕晚期（通常指怀孕第28周及以后）是孕期最为关键的时期，此时长途出行，潜藏着诸多风险：突发状况难以预料，孕晚期是早产、胎膜早破、妊娠高血压、胎盘早剥等并发症的高发期，这些情况往往突如其来，在移动的交通工具上，缺乏专业的医疗设备和人员，后果不堪设想；身体负担已达峰值，这个阶段，孕妇的身体正承载着前所未有的负荷，长时间保持坐姿，会加剧腰背酸痛、下肢浮肿，甚至增加血栓形成的风险，拥挤、颠簸、久坐不动，对孕妇和胎儿都是巨大的考验；环境与医疗资源受限，飞机、高铁或汽车上，空间密闭，人员嘈杂，无法提供舒适的休息环境。一旦发生紧急情况，寻找并抵达一家具备产科抢救能力的医院需要时间，可能错过最佳处理时机。

　　定期产检，是母婴最重要的“安全带”

　　李名花表示，定期产检绝不仅仅是“例行公事”，它是风险的“侦察兵”，能及时发现妊娠糖尿病、高血压等潜在问题，以及胎儿的生长发育异常、羊水量、胎盘功能等关键指标。是旅程的“规划师”，医生会根据孕妇的具体情况，明确告知孕妇是否适合出行，以及出行的最佳时间和必备物品。是情绪的“稳定器”，每次产检顺利通过，都能给孕妇带来巨大的安心感，缓解孕期的焦虑情绪。

　　因此，首先要做到“非必要，不远行”。进入孕晚期（特别是32周后），尽量避免长途旅行。将生活节奏放缓，安心在家附近活动，为宝宝的降临做好最后准备。其次，如需出行，须遵医嘱，如果确有不得已的原因必须出行，须提前咨询产检医生，进行全面评估。携带好全部的产检报告，并了解沿途及目的地医院的分布情况。第三，规划“安全半径”，将活动范围，规划在以建档医院为中心的“一小时医疗圈”内，确保在出现任何紧急情况时，能在一小时内得到专业的医疗救助。第四，家人陪伴，随身带“卡”，任何时候外出，哪怕只是短距离散步，最好有家人陪伴。随身携带“孕妇保健手册”和家人的联系方式，以备不时之需。