冲刺开工！长沙北横线施工图设计通过审查

长沙晚报掌上长沙8月5日讯（全媒体记者 吴鑫矾）日前，G9907长株潭都市圈环线高速宁乡至浏阳沙市段（长沙北横线）高速公路施工图设计通过审查，为项目全面开工建设奠定基础。

长沙北横线高速是长株潭都市圈环线核心工程，对完善区域路网、拉动片区发展、赋能都市圈融合升级意义深远。项目起于益阳市赫山区衡龙桥镇赫山枢纽互通，接宁韶（长张）高速，止于浏阳市沙市镇沙市南枢纽互通，接武深高速，全长92.3公里。全线设置赫山（枢纽）、朱良桥（枢纽）、江口、靖港、铜官（枢纽）、白石（枢纽）、黑麋峰、北山、安沙、鼎功桥（枢纽）、金江（枢纽）春华北、沙市南（枢纽）13处互通式立交。全线采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度120公里/小时，总投资约213亿元。

根据《长沙市国土空间总体规划（2021—2035年）》《湖南省高速公路网规划（2024—2035年）》布局的城市外围高速闭合环线体系，由岳临高速、北横线高速、G4京港澳高速东移线、南横线高速四条高速首尾衔接合围而成，民间通俗称作“大四环”。目前，岳临高速已全线通车；根据《政府工作报告》，长沙今年将启动南北横线等项目建设；加上G4京港澳高速长沙广福至株洲王十万（朱亭）段扩容工程的推进，长沙“大四环”有望加速形成，届时将向外大幅拓展城市边界，优化长沙多层级快速路网体系，适配城市向东、向南扩容，赋能长株潭三市交通互联互通，对完善区域高速公路网、促进沿线区域发展具有重要意义。