长赣高铁湖南段首条110千伏高压线路迁改顺利完成

长沙晚报掌上长沙4月27日讯（全媒体记者 王珂 通讯员 刘方舟）近日，由湖南省交通规划勘察设计院有限公司牵头施工的长赣高铁湖南段“三电”及管线改迁项目取得重大进展。全线首条110千伏高压电力线路——杨特浔线迁改工程通过竣工验收并正式投运。标志着该项目关键前置节点任务顺利完成，为后续主体工程全面推进奠定了坚实基础。

110千伏杨特浔线的迁改路径异常复杂，需要跨越拟建的高铁线路和现有高速公路，并需下穿多条500千伏超高压线路，安全风险较大。本次迁改涉及电力部门对设计文件的批复、地方政府的征地协调、交通部门的涉路施工许可、路政管理处的涉路施工许可、高速交警的安全审批等多个环节。面对“一环扣一环”的审批流程，项目总承包牵头单位湖南省交通规划勘察设计院有限公司（以下简称“省交通设计院”）积极协调各方资源，主动对接，派专人跟踪办理，全力保障项目在规定时间内取得了所有必要的合法手续。

面对施工期间用地空间受限、建设工期紧张、雨季连续作业等多重不利因素，省交通设计院主动担当、科学统筹，牵头统筹各参建单位紧盯关键节点、聚焦核心环节，从线路布设、塔型选型、施工组织等方面，对施工方案开展全方位优化升级，全力保障项目建设高效有序推进。

在方案优化层面，项目精准施策、提质增效，将原设计8基铁塔优化精简至5基，有效破解用地制约难题；将转角区段塔型更换为钢管塔，切实提升结构稳定性与现场施工适配性。在施工组织层面，坚持系统谋划、高效协同，对设备转运、材料运输、基础施工等各工序实行精细化统筹调度，实现施工全流程无缝衔接。针对雨季施工不利影响，现场常态化搭设防雨防护设施，保障连续作业；紧盯节点目标抢抓工期，春节期间全员坚守岗位、加班加点攻坚，全过程落实旁站监督管控，坚决守住质量、安全、进度三条底线。

同时，项目创新运用BIM模型技术实现施工全过程可视化管控，引入无人机智能巡检模式，全面提升现场监管质效与精准管控水平。以科技创新赋能工程建设，为项目高标准、高质量推进注入强劲动能。

长赣高铁作为国家“八纵八横”高速铁路网中厦渝通道的重要组成部分，湖南段正线全长约131公里，途经长沙多个区县（市），计划于2030年建成通车。该线路是串联川渝、华中与赣闽地区的重要客运通道，对促进沿线经济社会发展具有重大意义。目前，长赣高铁湖南段迁改工作正按计划有序推进，各项配套迁改工程将持续展开，为全线如期通车提供有力保障。