工可报告获批，长沙北横高速迈出实质性一步

　　长沙晚报掌上长沙10月13日讯（全媒体记者 吴鑫矾）近日，G9907长株潭都市圈环线浏阳沙市至宁乡段（以下简称“长沙北横高速”）工程可行性研究报告已获得湖南省发展和改革委员会批复，标志着项目前期工作取得突破进展，为后续设计用地报批、项目动工等工作奠定了坚实基础。按年初湖南省交通运输厅工作计划，将确保长沙北横高速今年开工。

长沙北横高速为《国家公路网规划》中长株潭都市圈环线（G9907）重要组成部分，是《公路"十四五"发展规划中期评估调整报告》中重点建设项目，是《长株潭都市圈发展规划》中长株潭都市圈环线高速公路的北环。长沙北横高速主线全长约93公里，起于浏阳沙市镇，接G0422武深高速向西经长沙县、望城区、宁乡市，终于益阳市赫山区衡龙桥镇，对接S01宁韶高速。按双向6车道高速公路标准建设，设计时速采用120公里，总投资约214亿元。

长沙北横高速全线桥梁建设80座、隧道建设2座，主线桥隧占路线总长46.3%。设置沙市南（枢纽）、春华北、金江（枢纽）、鼎功桥（枢纽）、安沙、北山、黑麋峰、白石（枢纽）、铜官互通（枢纽兼落地）、靖港、双江口、朱良桥（枢纽）、赫山（枢纽）13处互通式立交，服务区2处、停车区2处。

2022年7月国家发展改革委发布《国家公路网规划》，明确将长株潭都市圈环线高速公路（编号G9907）纳入国家高速公路网，规划串联宁乡、浏阳、醴陵、湘乡、韶山等节点城市，形成环绕长株潭都市圈的高速通道。

根据规划，G9907长株潭都市圈环线由新建的浏阳沙市至宁乡段（长沙北横高速）、韶山至湘乡段（韶山高速公路南延线）、株洲至湘潭段（醴娄高速），以及现有G0422武深高速长沙至株洲段、S01宁韶高速长沙段和G6022醴娄高速湘潭段共同组成。该环线建成通车后，将有助于分流G5513长张高速的过境交通压力，促进长沙、株洲、湘潭、益阳四市产业协同发展，完善长株潭都市圈“一小时通勤圈”路网结构。