湘江长沙综合枢纽二线船闸完成检修

　　长沙晚报掌上长沙4月5日讯 （全媒体记者 吴鑫矾）4月4日23时58分，随着闸室正式充水，“佳鑫6666号”轮船一声宏亮的汽笛，标志着湘江长沙综合枢纽二线船闸2025年大修工作圆满完成，比原计划提前3天，首次创下提前3天恢复航通纪录。

　　湘江长沙综合枢纽船闸作为湘江流域的主要航运枢纽，自2012年10月10日，湘江长沙综合枢纽双向船闸航通以来,年均货物通过量达7000万吨。该枢纽船闸2017年12月，第一次大修。由于连续8年高负荷运行导致设备老化、磨损率大，为确保枢纽船闸设备安全、高效、稳健运行，长沙枢纽二线船闸于2025年3月7日开始,计划工期30天，组织专业技术人员60余人, 按计划实施落门抽水检修工作程序。本次检修涉及船闸四扇（每扇重约320吨）人字门顶升检修，四套液压系统检修维护，船闸金属结构防腐，4套工作阀门检修，22个浮式系船柱检修，水工建筑结构物检查，以及磨损零部件维修更换等12大项内容。湘江长沙综合枢纽二线船闸大修，是我省2000吨级船闸首次进行人字门顶升检修。

　　该枢纽面对工期紧、任务重、技术质量要求高等多重检修难度挑战，为此,市枢纽办明确了“安全、优质、高效”的检修目标，施工单位制定了详细有序的施工方案，所辖各科室分工明确、配合密切。为确保施工进度，市枢纽办派专人实时跟进检修项目施工全过程，运行管理部成立船闸检修工作组，维护二科全员全天候24小时响应，及时协调解决施工中出现的问题，极大地提高了施工效率，精心检修,保证了施工质量与进度。

　　经全体参与人员的不懈努力，4月4日，长沙枢纽二线船闸人字闸门、工作阀门调试完毕。随着闸室正式充水，既保证了长沙枢纽二线船闸2025年大修工作圆满完成,急运输需要之所急,又实现了按期恢复航通。