小鹏X9超级增程携手华为打造下一代增程发电机

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长沙晚报掌上长沙12月2日讯(全媒体记者 曹开阳)12月2日,小鹏汽车与华为在华为松山湖园区联合举办下一代增程发电机媒体技术分享会。双方共同宣布,小鹏X9超级增程全球首发华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机。

该发电机作为小鹏鲲鹏超级增程技术的核心部件,以行业最高的1.88kW/kg持续功率密度、大于92%的行业领先工况发电效率及无感增程体验,为“下一代增程”树立了全新的技术标杆。

小鹏牵手华为,为“下一代增程”树立了全新的技术标杆。 小鹏供图

作为鲲鹏超级增程技术的颠覆之作,小鹏X9超级增程以“超快充大电池+大油箱”组合,重新定义“下一代增程”,对其动力系统提出了包括“纯电续航长、充电速度快、亏电动力足、综合能耗低、增程噪音低、空间集成高”等严苛要求。面对这一共同的技术挑战,在智能三电领域顶级合作伙伴华为的共同研发下,小鹏X9超级增程全球首发了DriveONE全栈高集成高压油冷发电机。这款专为小鹏高压纯电平台深度定制的“强心脏”,不仅实现了行业领先的功率密度,更以全面适配的高性能,成为小鹏X9超级增程实现其“下一代增程”愿景的核心支撑。

华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机,具备“强”与“静”两大核心特性,为小鹏X9超级增程提供更稳定的效率以及安静无感的增程体验。首先这款发电机的“强”,在于拥有业内最高功率密度,超强发电能力、馈电动力、保电能力。得益于多冲片齿部喷油/冷却技术,赋予其更小的体积和更轻的体重,实现持续发电功率密度高达1.88kW/kg,相比行业领先超过40%。搭配1.5T高效增程器,带来85kW最大发电功率。在强大性能之外,华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机更实现了媲美纯电车型的“静”。通过小鹏与华为联合研发的精准主动停缸技术,启停时的噪音与振动降低超过60%,静谧启停几乎无感。

据悉,在联合研发攻坚战中,首先要面对的是挑战布置空间。结合小鹏汽车的前舱一体压铸技术,实现零部件82合⼀,总内空X向⻓度提升23mm,共同实现了前舱空间利用率的行业突破。其二,是挑战更高效率。依托小鹏X9超级增程优秀的平台架构和能量管理体系,华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机实现了工况发电效率≥92%、燃油发电效率达3.6kWh/L的行业领先水平,配合小鹏自研的高压纯电架构16.5kWh/100km的超低电耗与小鹏自研超级增程模式的2.53L/100km 同级最低油电折算综合油耗,令小鹏X9超级增程以1602km的综合续航实力,成为了大七座车型中综合续航里程全球最长、亏电油耗最低的优秀表现。此外,还成功完成了对增程的保电能力与动力体验一致性挑战,以及关于整车NVH匹配的挑战,做到“无感启停,无感运行”的纯电级静谧体验。

小鹏X9超级增程全球首发搭载华为DriveONE全栈高集成高压油冷发电机,标志着“可油可电、无感增程”的出行体验真正落地。此次与华为的联合研发不仅树立了增程技术新标杆,共同推动行业进步,更引领智能电动化时代,将全场景运动域带入每辆车。

【作者:曹开阳】 【编辑:王珂】
关键词:小鹏X9超级增程 华为
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