打击“黑公关”，护航新能源｜说商道市

　　曹开阳

　　2月19日，比亚迪新闻打假办宣布，对8位“黑公关”相关信息提供人给予1万至10万元不等的奖励，并对1位具有重大价值的证据提供人奖励100万元，以此表明坚决打击“黑公关”、守护行业清朗环境的决心。消息传来，令广大车迷为之一振。

　　笔者认为，这则消息之所以备受关注，一方面是由于“黑公关”乱象确实困扰中国新能源汽车产业已久。另一方面，比亚迪斥巨资重拳“打黑”，是在维护自身利益的同时，以实际行动为中国新能源汽车产业保驾护航，且行之有效。

　　近年来，我国新能源汽车行业迅猛发展，不仅一举实现了在原本落后的汽车产业赛道上弯道超车，而且对于我国的能源安全大有裨益。但一些别有用心的“黑公关”却通过散布虚假信息、恶意诋毁等手段，试图破坏我国新能源汽车企业的声誉，扰乱市场秩序。中国新闻网近期报道显示，有组织开始将我国新能源汽车领域相关的科研和制造企业作为重点目标，进行长期的网络攻击，对此我们必须高度警惕。

　　“黑公关”乱象不仅有违国家法律法规，还严重影响了汽车行业的健康发展。2月10日，比亚迪“天神之眼”智能化战略发布会宣布开启“全民智驾”，比亚迪集团董事长兼总裁王传福掷地有声地主张“好技术，就应该人人可享！”然而，就是这样的智驾普惠之举却被一些声音喝倒彩，实在令人唏嘘。

　　对于“黑手”“黑嘴”不能惯着！比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在一次公开活动中曾坚定表示：“比亚迪接受媒体的批评和监督，但对黑公关和黑媒体，一追到底，绝不姑息！”据了解，目前包括比亚迪在内的许多车企都已采取行动反击“黑公关”，且早在2021年，比亚迪就宣布悬赏5万至100万元向全网征集线索。为进一步打击和震慑“黑公关”，比亚迪把举报奖励提升至5万至500万元，长期有效。

　　统计显示，近两年来比亚迪已累计起诉20余个“黑号”，并对30多个重点“黑号”予以密切关注，对其发布的内容及评论区持续做证据保全。2024年底，比亚迪起诉自媒体博主“龙猪-集车”的名誉纠纷权案胜诉，法院判决“龙猪-集车”删除侵权言论、公开赔礼道歉，并赔偿201.87万元。

　　中国新能源汽车行业正迈入高质量发展阶段，清朗健康的市场与舆论环境对于全行业的发展至关重要。笔者认为，正如中国汽车产业主动出击新能源赛道实现逆风翻盘，对于“黑公关”的反击，中国新能源车企也应该化被动为主动，在捍卫自身合法权益的同时，营造风清气正、干事创业的良好舆论环境，助力中国新能源汽车产业跑得更快、更远。