长沙缘何驶出“全球无人矿卡第一股”？｜大麓记

湘江早报全媒体记者 黄荣佳 柯鸣

12月19日上午，希迪智驾登陆港交所的锣声响起，这家专注于商用无人驾驶的科技企业，不仅是港股的“全球无人驾驶矿卡第一股”，也正式成为湘江新区的第57家上市公司。

从2017年在湘江新区扎根，到如今敲响港交所的上市锣，八年时间，希迪智驾的成长轨迹并非简单的商业成功，其背后折射出的是一套系统性、有章法的区域企业培育体系——一个精心规划的“创新苗圃”，让希迪智驾从一粒“种子”破土而出，历经阳光雨露，最终长成“行业乔木”。

八年成长，从“硬核科技”到“资本市场”

每一片成功苗圃的起点，都源于对种子的精挑细选与对土壤的精准匹配。希迪智驾的成长，首先在于其选择了最适合自己生长的“土壤”——封闭场景下的商用车自动驾驶。

与众多早期自动驾驶公司争相涌入乘用车赛道不同，希迪智驾创立之初就锚定了一个看似“冷门”却痛点明确的领域：矿山。这个决策，如同为种子选择了最适宜它生长的微环境。

矿山运输是典型的重资产、高强度、高风险作业，人力成本高，安全压力巨大，却也因此成为自动驾驶技术能最快创造价值的沃土。

事实证明，这个选择极具远见。封闭的矿区提供了可控的验证环境，点对点的固定运输路线让自动驾驶技术能最快发挥出提升安全与效率的核心价值。

从全球运行时间最长的纯电全矿山无人矿卡项目，到组建全球规模最大的有人与无人驾驶混编采矿车队，希迪智驾用扎实的案例，证明了技术商业化的可行性。

数据提供了最有力的证明：公司营收从2022年的3105万元，迅速攀升至2024年的4.1亿元，三年间复合年增长率高达263.1%；与此同时，毛利率在2024年由负转正，达到24.7%，经调整净亏损持续收窄，业务模式已穿越验证期。

希迪智驾联合创始人马潍将这种战略总结为“聚焦具体且痛点明确的场景”，通过“车、路、云”一体化的系统，在真实产业环境中持续迭代，快速形成商业闭环。

这种由点及面、从场景定义产品的务实精神，是科创企业穿越市场迷雾的罗盘。它不仅跑通了商业模型，更在一个百亿乃至未来数千亿级的市场中，占据了领先身位。

创新苗圃，湘江西岸成为“硬科技”孵化器

一株树木的茁壮生长，离不开滋养它的整片苗圃。希迪智驾八年成功登陆资本市场，深层动力源于湘江新区为其构建的独特创新生态，为不同生长阶段的企业提供恰到好处的“阳光、雨露与养分”。

这种支持不再是传统意义上“大水漫灌”式的补贴，而是根据企业成长周期进行的“精准滴灌”。它可能是初创期“创业基金”的雪中送炭，成长期研发投入的坚定支持，或是成熟期市场拓展的关键助力。

对于智能网联汽车这类需要真实路测环境的新兴产业，湘江新区精准施策体现得尤为突出。2025年出台的《智能网联汽车道路测试和示范应用实施细则》，正是为这些“技术苗”扫除生长障碍的针对性举措。

政策创新性地成立了工作专班，将多部门盖章流程简化为“一次盖章办理”，并为不同测试场景分类规范，极大提升了企业创新效率。这种做法的本质，是主动为创新清理“碎石”、改良“土壤”。

更关键的是，政策本身具有高度的“产品思维”。它针对随车安全员、远程安全员、功能型无人车等不同场景分类规范，并首创“三同原则”，为符合条件的企业开通了简化办理的“绿色通道”，极大地激发了企业的创新与落地热情。

政策出台后，湘江新区迅速发放了第二批86张功能型无人车测试编码，累计达到121张，并促成了区内平台企业与行业新锐的深度合作。

这种主动服务、精准施策的模式，为整个智能网联产业铺设了快车道。目前，长沙的智能网联汽车测试道路总里程已超过1100公里，并启动了“车路云一体化”先行区，产业发展水平稳居全国第一梯队。

湘江新区的目标清晰而坚定：计划三年内吸引超过100家智能网联汽车企业落户，打造国内一流的产业集群，让这片“苗圃”更加繁茂。

培育体系，湘江新区打造“上市军团”的密码

希迪智驾是湘江新区创新生态结出的最新果实，但绝非特例。作为新区的第57家上市公司，它嵌在一个更宏大的“上市企业军团”版图之中。

如果我们将时间线拉长至整个“十四五”期间，会发现一个更为惊人的速度：湘江新区在五年间新增了12家上市公司。这意味着平均每年有超过2家企业成功登陆资本市场，这种“湘江速度”在中部地区乃至全国都令人瞩目。

批量诞生上市公司的能力，是一个区域经济活力、产业竞争力和营商环境的终极体现。 这背后，是湘江新区懂产业、懂资本、懂未来，用政策精准度与资本灵活性为科创企业打通从破土到参天的生长密码。

新区将企业分为种子期、苗木期、成长期、壮大期、成熟期五个阶段，用梯度培育法为企业定制“生长方案”，打造覆盖全生命周期的企业成长生态，其核心在于 “陪伴式成长” 。

它可能体现为在初创企业捉襟见肘时，提供“创业基金”性质的雪中送炭；也可能是在企业技术攻关的关键期，给予研发投入的坚定支持；更体现在为企业扫清市场准入障碍、搭建应用场景的精准服务上，正如为智能网联汽车产业所做的“开路先锋”。

华曙高科曾面临资金短缺，新区迅速将其纳入重点扶持项目，在三年内拨付600万元扶持资金，并给予厂房代建的惠企政策。

圣湘生物创办之初，没有实物资产，新区为其免去3个月场地租赁费，并在企业急需发展资金时，以“创业基金”的形式注资2000万元，待企业上市前又主动撤回，实现退出让利。

这种精准培育能根据不同发展阶段企业的核心诉求，提供差异化的政策工具包，最终形成企业“小企业铺天盖地”与“大企业顶天立地”协同发展的生动局面。

从“全球无人矿卡第一股”希迪智驾，到其他领域的上市公司，它们共同讲述了一个关于 “生态赋能”而并不只是“政策输血” 的故事。

智能驾驶、工程机械、生物医药等硬核科技像不同“树种”在这里扎根，它们共享着政策、资本、人才的“阳光雨露”，却又在各自的产业链上下游形成独特的小生态，最终共同构成一片生机勃勃、抵御风险能力强的“产业森林”。

当港交所的锣声为一家来自湘江新区的科技企业敲响，它不仅在宣告一家公司的“成人礼”，更是在为一片区域富有远见的产业生态投下信任票。从无人矿卡的轰鸣到资本市场的回响，湘江新区的故事证明了，产业的未来不仅诞生于实验室的灵光一现，更孕育于一片敢于创新、善于服务、充满活力的土壤。

当资金、技术、人才与政策在此高效汇聚、同频共振，一个企业愿意来、留得住、发展得好的未来产业高地，其轮廓便已清晰可见。